传动角箱1比60减速机电机用在管状卷帘机上怎么选型？此时的情况下需要哪些参数去限制电机减速机的选型，然后选择出来的减速机型号能够知足它的管状卷帘机进行运行呢。这是用户的设备的一些详细的情况。隔振装置由塑料隔振器、塑料连接器和轴承组成，塑料连接器设置在轴承的外圈上。我们今天就用这个案例来看一下，用户需要的大比数减速机型号，用在管状卷帘机上的选型案例，以及在选型的过程中需要考虑哪些因素。塑料隔振器加工成轴套状，其外表面与一级行星架上的轴套内表面接触，行星架上的轴套外表面与轴承内圈接触，塑料隔振器内表面与二级行星轮上的太阳轮接触。您可以咨询BOSERL减速机选型技术职员给您选型，或者是下载相关的选型样本自行选型

在用户的选型过程中，他需要的减速比是1:60的。但是在这样的情况下并不好寻找出对应的电机以及减速机型号进行匹配使用去知足他的设备的一些详细的使用要求，所以需要用户根据实际的情况去进行选配，然后去选择合适的进行使用K107减速机。无论是何种设备选择对应的电机减速机一体式的型号，都要根据实际的情况去了解对应的设备的一些详细的机能参数要求，然后根据实际的参数要求去选择对应的电机以及减速机的型号进行匹配使用。由管状壳体、电念头、减速器、主动轮、从动轮和传动轴等组成。电念头齿轮减速机通过减速器壳固定在管状机壳内。但是在K系列减速机选型的时候，只有一个参数的情况下是没法将减速机型号以及电机的功率确定下来了，所以我们需要更多的参数去匹配，或者是筛选出减速机的机能参数，才能将型号确定好。既然没有详细的参数要求，那就来看—下用户设备的一些详细的情况吧。 

电念头和减速机设置在管状壳体内，电念头的转轴与减速器传动连接，减速器的输出轴与传动轴连接，在传动轴上安装有主动轮，从动轮设置在管状壳体外的另一端，主动轮通过管状壳体与从动轮连接，电念头通过导线与直流电源连接，二级行星轮与三级行星轮连接，并设置在管状壳体内的电念头外。采用这种结构后，因为将原四级行星齿轮中的一、二级改并为双联行星齿轮，在减速比不变的情况下，大大降低了减速机构的振动噪声，又因为在双联行星轮与二级行星轮之间加装了隔振装置，可进一步阻断振动往二级、三级传导。在这种行星减速器为双联行星轮，双联行星轮上的小齿轮与内齿轮啮合，内齿轮固定在减速器壳内，在双联行星轮与二级行星轮之间设置有隔振装置，二级减速机的行星轮上的太阳轮穿过隔振装置与行星架连接，设置有主动轮的传动轴与三级行星轮的功率输出端连接。 在一些产业出产的过程中，有的时候需要将一些管状的物质进行收卷，然后可以在运输和储存的时候更加的利便，所以在这样的过程中会使用到有一种叫卷帘机的机器，在不久之前，一个用户的要求是使用1:60的减速电机用在他的管状卷帘机上，但是他不知道配多大的电机功率和减速机型号能够形成60比的减速比。/product/list-kxiliejiansuji-cn.html