低转数减速机与电机一套输送机轴承座。本安装形式的弱点是低转数减速机与电机一套轴承使用段时间后，锁紧螺母易松动，引起通孔减速机与电机一套轴承的轴向窜动，发生故障。低转数减速机与电机一套在轴承安装时对锁紧螺母的锁紧要求比较高，锁紧力矩必需适中，否则将产生轴承和轴的胀紧力不够或损伤张紧套的现象，这都将影响轴承的使用寿命。低转数减速机与电机一套轴承座由球墨铸铁或铸钢制造。低转数减速机与电机一套钢托辗多用无缝钢管制成，要求无缝钢管使用小偏心的托轮管子，低转数减速机与电机一套托轮的直径根据输送带的宽度的增加而增加，般取为89-200mm。输送机系统使用自动调心的耐磨轴承，轴承和轴的安装采用内胀式锁紧套胀紧安装，以便于安装和拆卸。这样使输送机的运转阻力小，节省能源。轴承用锂基脂润滑，必需具有防水和防尘密封。使用双密封轴承，在工厂装配时装满钜基润滑脂。如图2-5-11示，自锁减速机与电机一套轴承能得到很好的润滑。托轮托混用于支撑输送带和输送带上所承载的物料，使输送带不乱地运行。故对轴承要按期(每周)进行状态检测，以便及时消除故障隐患。通常轴承的安装紧度以轴承内圈的膨胀量为依据，轴承型号不同内圈的膨胀量要求也不同，装配时要对应。

轴承装配时，内胀式锁紧套和轴承内圈接触面要抹层220号齿轮油，以减少轴承在锁紧套上的滑动阻力，防止低转数减速机生产厂家与电机一套轴承内圈和锁紧套外表面安装时泛起黏结现象并防止长时间使用泛起锈蚀题目。用油枪对轴承座加油，进行油脂润滑。轴承寿命必需知足用户要求(大型输送机系统托混轴承的寿命不小于50000小时)。各滚筒轴承的选用型号由该处的设计荷载(按逐点法计算出的静负荷)和滚筒设计转速，对应轴承型号选择项目中额定静负荷CO和极限转速选择轴承型号，低转数减速机与电机一套轴承型号选择完毕，应根据使用寿命要求进行轴承寿命的验算，假如寿命验算分歧格，则应选用较大的轴承型号。在现场由安装职员把滚筒对中以后，轴承座通过钢板斜铁来固定。托辐有钢托轮、塑料托辑等。壳体的固定螺栓孔设计成可调的，使滚筒易于对中，假如对中不良，将引起轴承运转扭转震惊、异音，降低轴承使用寿命，轴承座泛起局部磨损现象。轴承座外壳是对开型基座。台低转数减速机与电机一套输送机的托辐数目良多，托轮质量的好坏直接影响输送机的运行，而且托轮的更换和维修用度成为带式输送机运营费的重要组成部门。所以要求它能经久耐用、防水、防尘、迷宫密封型式，密封装置必需可靠。/product/list-sfxiliejiansuji-cn.html